Proyecto final

 

               MAQUETA 

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN

 EDUARDO ANDRÉS SIERRA

      JUAN DAVID COCUY 

              CURSO: 903

Objetivo: comprender y analizar el desarrollo de la máquina de Goldberg (o efecto encadenado)

MARCO TEÓRICO

Palanca

Está compuesta únicamente por una barra de composición rígida, que tiene la posibilidad de moverse por sobre un eje. Se le aplica una fuerza (conocida como potencia) en un extremo, para así obtener mayor fuerza en el otro. Sin embargo, también puede aplicarse más cerca del medio, consiguiendo una fuerza un poco menor.

Sobre una palanca actúan simultáneamente tres fuerzas:

• POTENCIA: Es la fuerza aplicada voluntariamente en el extremo de la palanca, con el fin de generar una reacción. Puede ejecutarse manualmente o mediante un peso, o incluso motores eléctricos o de vapor.

• RESISTENCIA: Es la fuerza a vencer por la potencia, esto es, el peso que ejerce sobre la palanca el cuerpo que deseamos mover y que será equivalente, por la Ley de acción y reacción, a la que ejerza sobre él la palanca.    

• FUERZA DE APOYO: Es la fuerza que ejerce el fulcro sobre la palanca, igual y opuesta a las dos anteriores, ya que la barra se sostiene sin desplazarse sobre el punto de apoyo.

 

POLEAS

¿QUE ES?

Se conoce como polea a una máquina simple diseñada para transmitir fuerza y operar como un mecanismo de tracción, reduciendo la cantidad de fuerza necesaria para mover o suspender en el aire un peso. Consiste en una rueda que gira sobre un eje central y provista de un canal en su periferia por donde pasa una cuerda. La polea puede definirse además como el punto de apoyo de una cuerda que se mueve en torno a él sin darle una vuelta completa; tal es la definición del científico francés Hatón de la Goupillière. Así, en uno de los extremos de dicha cuerda actúa una resistencia o peso, mientras en la otra una potencia o fuerza.

 El uso de poleas es muy frecuente en los ámbitos de la construcción, la carga o descarga de vehículos y muchos otros, en los que se requiere de un sistema para movilizar grandes pesos con una fuerza considerablemente menor.

 Por ejemplo, el mecanismo diseñado para extraer agua de un pozo profundo, tan común en películas y el imaginario medieval, consiste en un cubo atado a una cuerda que pasa a través de una polea. Así, al tirar del extremo libre, se puede hacer subir el cubo lleno de agua (y considerablemente pesado) hasta el borde del pozo.

¿PARA QUE SIRVE LA POLEA?

Las utilidades de las poleas son múltiples. Si bien es un sistema sencillo, permite levantar objetos muy pesados o mover peso sin hacer un gran esfuerzo. Pero, definir así para qué nos sirve la polea es demasiado reduccionista. Ya que existen sistemas mecánicos complejos donde se usan las poleas.

 

Para entender la polea para qué se utiliza, es importante tener en cuenta el siguiente punto. Las poleas se clasifican en dos grandes grupos, según su número y según su desplazamiento. En este último, se distinguen las poleas fijas y las poleas móviles, un conjunto de poleas fijas y móviles.

LA RUEDA

¿QUE ES?

La rueda es un elemento circular y mecánico que gira alrededor de un eje.​ Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.

Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, como componente fundamental de máquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, pues nadie sabe quién la inventó y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano: como por ejemplo las primeras carreras impulsadas por caballos después siguiendo las máquinas de vapor.

En su forma primitiva, una rueda es un bloque circular de un material duro y duradero en cuyo centro se ha perforado un orificio a través del cual se coloca un cojinete del eje sobre el cual gira la rueda cuando se aplica un par motor a la rueda alrededor de su eje. El conjunto de rueda y eje puede considerarse una de las seis máquinas simples.

Características de la rueda

Entre las principales características que tiene una rueda se mencionan las siguientes:

• La rueda se caracteriza por tener una 
• Puede girar sobre su propio eje.
• Es considerada como un tipo de máquina simple.
• Es fundamental para el transporte de cosas, animales o personas.
• Resulta ser uno de los componentes principales de las máquinas complejas.
• Dependiendo de su uso, cuentan con un orificio en su parte central por medio del cual se puede colocar el eje encargado de guiar el movimiento.
• Puede ser conocida también con el nombre de polea, y en este caso se usa para poder realizar la transmisión de movimientos.
• Es un componente dependiente, en otras palabras, siempre va a necesitar de un eje y de un soporte para poder funcionar correctamente.

Qué es una máquina de Goldberg y para qué sirve?

Una máquina de Goldberg es cualquier aparato o dispositivo muy complejo y de reacciones en cadena que realiza una tarea muy simple de una manera muy indirecta y retorcida, Goldberg ideó y dibujó varios de estos patafísicos dispositivos. Los mejores ejemplos de sus máquinas tienen un factor de anticipación. El hecho de que algo tan absurdo esté sucediendo solamente puede ser superado por el hecho de que suceda de una manera incierta. Una máquina de Goldberg tiene generalmente por lo menos diez pasos.

Básicamente una máquina de Goldberg es:

Excesivamente complicada en su construcción. Donde mientras más compleja, mejor.

Excesivamente simple en su propósito. Donde mientras más simple, mejor.

Una reacción en cadena de diferentes mecanismos, desde el estímulo inicial hasta la reacción final, imprevisible hasta la última etapa.

PRÁCTICA DE MAQUETA 

1. Materiales

2. Procedimiento 

3. Resultado

4. Conclusión

Nos deja varias conclusiones pero la más importante sería que durante el proceso se logro entender como es el paso a paso de un proyecto de estos como lo es la máquina de Goldberg (o efecto encadenado), además nos deja una idea de cómo trabajar con sistemas de transmisión como lo son la palanca, la polea y la rueda.

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